Jeep Tour de France

En 1947 les organisateurs du Tour de France recherchaient des véhicules d'accompagnement pour les équipes.

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Jeep Half-Safe

Ben Carlin, l'homme qui a traversé 38 pays et 2 océans dans une Jeep GPA "Half-Safe".

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La Jeep par Hotchkiss

Hotchkiss, qui était déjà l'unique importateur et distributeur des pièces détachées pour la MB, devient détenteur de la licence de fabrication de la CJ3A grâce à un contrat signé le 16 juin 1952.

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Jeep MT-TUG

MT-TUG

Dès juillet 1941 le US Quartermaster Corps (QMC) songeait à allonger la jeep 1 ⁄ 4‑ton en une version 6 roues motrices pour des rôles spécialisés, y compris le canon de 37 mm.

Willys a été engagé ce mois-là pour un T13 et un T14 Gun Motor Carriage, basé sur le Willys MA - un tirant vers l'avant et un vers l'arrière, comme les premiers Bantams.

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Jeep - Référence de pièces compatibles

Liste de pièces compatibles pour Jeep MB/M201

Type de pièce Marque Référence
Amortisseurs Monroe

Avant R1004
Arrière R1041

Courroie Gates TR22434
Condensateur BOSCH 1 237 330 801
  Valeo 607453
  Ducelier 0,27μ
Filtre à huile MANN PF 1155, 1155K, 1155X
  Mécafilter ELH4740
  Técafiltres OX85 et OX85D
  Purflux L434
Bougies (6 ou 12 v) Champion J8C, J7, QM2
  NGK B6S
  Bosch w7eeyquem 700m
  Marchal M6T, 37S
  Valeo 6N
Disque embrayage Valéo 373537P0
Contacteur de frein Hella 6 DL 003 262-001
Batterie Bosch T3 062 ( 6V 140ah)
  Varta K13 (6V 140ah)
     

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Jeep - Schéma électrique

Schéma électrique Jeep MB

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Jeep'in Bugey 2019

Faute de pouvoir nous rendre facilement en Normandie pour le 75e anniverssaire du débarquement, nous avons décidé de célébrer à notre façon l'arrivée de la Jeep en Europe.

Et la manière la plus sympa de profiter d'une Jeep c'est de l'emmener faire ce pourquoi elle a été conçu à savoir faire du tout-terrain !

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Chambon sur Jeep 2019

Pour cette 17e édition du Jeep AOC à Chambon sur Lac, 400 jeeps environ de toutes les époques et de tous les modèles sont partis à l'assaut des chemins de cette magnifique région qu'est l'Auvergne.

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La Jeep et le Père Noël

Le Père Noël a vite compris que la Jeep était le meilleur moyen pour distribuer les cadeaux quelque soit l'endroit et la météo !

 

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Jeep Day 2019 à Craponne

La 23e édition du Jeep Day de Craponne s'est déroulée le dimanche 7 avril 2019 et comme à l'accoutumé de nombreux jeepers se sont retrouvés à ce rassemblement important de la région lyonnaise.

Pour beaucoup cela marque le début de la saison Jeepiesque et c'est l'occasion de trouver les pièces détachées nécessaires à la remise en forme de leur Belle.

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Jeepers du Québec à Rimouski (2018)

A l'occasion de mes vacances au Québec j'ai de nouveau eu la chance de partager une activité "jeepiesque" avec des amis québécois passionnés.

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Fête de la Jeep à Manigod (2018)

L'Amicale Jeep La Croix-Fry a organisé comme chaque année la "Fête de la Jeep" au col de la Croix-Fry le week-end du 30 juin au 1er Août 2018.

C'est sous le soleil et au milieu d'un panorama magnifique que près de 150 véhicules, pour la plupart des Jeep, se sont retrouvés.

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Camp US au château de Virieu

 

Pour la 2e année, le château de Virieu a accueilli un camp de reconstitution 2e guerre pour le week-end du 30 juin et 1er juillet 2018.

L'association GRLD (https://www.facebook.com/GRLD-227504460777618/) aidée d'autres associations, dont le HPA Fareins, et de collectionneurs individuels a installé un camp américain dans les jardins du château.

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Proven'Jeep 2018

 La 3e édition du Proven'Jeep s'est déroulé sous le soleil de Chateauneuf-du-Pape les 26 & 27 mai 2018.

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Camp et reconstitution US 19 & 20 mai 2018 à Fareins (01)

Le HPA France organisait son week-end de reconstitution au chateau de Fareins (01) les 19 & 20 mai 2018.

Comme d'habitude c'est un plateau exceptionnel de véhicules et de reconstituteurs qui a été réuni dans le parc du chateau.

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Chambon sur Jeep 2018

L'organisation Jeep AOC a réuni 525 Jeeps de toutes les époques et de tous les styles au Chambon sur Lac (63) les 28, 29 & 30 avril 2018

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77 ans de la Jeep à Conjux (22/04/2018)

Conjux a célébré les 77 ans de la Jeep le week-end du 21&22 avril 2018.
De nombreuses Willys, Ford et Hochtkiss et même 2 GPA sont venus sur les bords du lac du Bouget pour fêter dignement les 77 ans de la vénérable Jeep.

 

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Jeep Day 2018 à Craponne

La 22e édition du Jeep Day de Craponne s'est déroulée le dimanche 7 avril 2019 et comme à l'accoutumé de nombreux jeepers se sont retrouvés à ce rassemblement important de la région lyonnaise.

Pour beaucoup cela marque le début de la saison Jeepiesque et c'est l'occasion de trouver les pièces détachées nécessaires à la remise en forme de leur Belle.

 

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Jeep'in Pralo 2017

Quoi de plus sympa qu'une belle balade en Jeep, au milieu des montagnes, par un beau week-end d'automne frais mais ensoleillé ?

Au fil des chemins entre 1200 et 2000 mètres d'altitude les paysages sont à couper le souffle. Et lorsque ces chemins sont parcourus en compagnie d'amis Jeepers c'est franchement le paradis.

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Camp Fusilier Mont Royal - Varengeville-Sur-Mer 2017

A l'occasion du 75ème anniversaire de l'opération Jubilée, Raid de Dieppe du 19 Août 1942, un superbe camp de reconstitution était organisé dans le parc du chateau de Varengeville-Sur-Mer.

De très nombreux véhicules étaient présents dont de très rares véhicules anglais.

Une conférence sur la machine Enigma était également proposée aux visiteurs.

Ce camp était un très bel hommage aux combattants du raid de Dieppe, les organisateurs ont d'ailleurs été remerciés et félicités par les représentants du régiment des Fusiliers Mont Royal, présents en grand nombre sur l'exposition.

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Fête de la Jeep à Manigod (2017)

L'Amicale Jeep La Croix-Fry a organisé sa "Fête de la Jeep" au col de la Croix-Fry le week-end du 8 & 9 juillet 2017.

Une météo incertaine n'a pas gâché la fête et de nombreux jeepers se sont donnés rendez-vous entre Savoie et Haute-Savoie pour cette belle exposition au coeur des montagnes.

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Camp de la libération au Château de Virieu (38)

Le cadre exceptionnel du château de Virieu a accueilli un camp de reconstitution 2e guerre pour le week-end du 1er et 2 juillet 2017.

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Expo de véhicules anciens de Verna - 3&4 sept. 2016

Les 3 & 4 septembre 2016 s'est déroulé à Verna (dpt 38) la grande exposition de véhicules ancien de l'AKMD38 (http://www.akmd38.com).

Comme à l'accoutumé, plusieurs centaines de voitures anciennes, d'utilitaires, de tracteurs, de moteurs agricoles (2000 véhicules sur 2 jours en 2015) se sont donnés rendez-vous.

Mais cette année, un espace plus important a été consacré aux véhicules militaires avec une évocation de l'armée française des années 50.

Etaient présentés :

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Wright Museum - Wolfboro, New Hampshire, USA

Le Wright Museum est situé dans le New Hampsire, à 180 km au Nord de Boston.
Il présente une impréssionante collection d'objets relatifs à la vie aux USA durant la seconde guerre mondiale ainsi que des uniformes, des affiches de propagande et au coeur du musée quelques véhicules dont un Piper Cub.

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Manigod 2016

Les 2 & 3 juillet 2016, l'amical Jeep de La Croix-Fry a organisé sont rassemblement annuel à Manigod (74).
C'est dans un cadre magnifique au coeur des Alpes que ce sont donnés rendez-vous de très nombreux Jeepers pour présenter de très nombreux véhicules dont un superbe Ward LaFrance, un halftrack, un Dodge série VC, un chevrolet G506, un Dodge command Car et une ambulance mais également de très nombreuses Jeep civiles et militaires de toutes époques.
Pour compléter ce tableau, et parce que les jeepers ne sont pas sectaires, il y avait également une VLR Delahaye, un Land Rover Haflinger, un Peugeot P4.

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Jeep in Jura 2016

4 Jeep, 8 jeepers, 400 km de chemins et de petites routes du plateau d'Hauteville aux monts du Jura. Que du bonheur !

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Commémorations du 8 mai 2016 à Blyes (01)

Pour le week-end du 8 mai 2016, un beau camp de reconstitution a été organisé sur la commune de Blyes (01).

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Craponne 2016

Le dimanche 3 avril 2016, le Jeep Club du Lyonnais a organisé le 20e Jeep Day de Craponne (69)
Une occasion pour les jeepers de la région de se retrouver pour discuter au milieu d'un beau plateau de véhicules mais également de trouver la pièce rare ou celle indispensable à la nouvelle saison jeepiesque que préfigure cette exposition.
Email : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Web : http://jeepclublyonnais.free.fr/index.html

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Libération de Meximieux 5 septembre 2015

Le 5 septembe 2015 la ville de Meximieux a célébrée sa libération.

A cette occasion la ville a reçu le drapeau national des 18 villes françaises médaillées de la Résistance.

La bataille s'est déroulée du 31 août au 2 septembre 1944. Elle a opposé les forces alliées à la 11e Panzerdivision allemande. Cette dernière, malgré l'échec de sa contre-offensive pour reprendre Meximieux aux Alliés, remplit son objectif de bloquer durant deux jours les troupes américaines pour permettre le repli de bataillons allemands au nord de Lyon.

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Commémoration 8 Mai 2015 à Blyes (01)

Le 8 mai 2015 les associations Dragoon 69, les GI’s du groupe Valkyrie, ceux d’Overlord 74, des résistants, quelques aviateurs anglais, un camp russe (association Pobeda) et un camp allemand ont pris position sur les bords du lac de Blyes (01)

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19e Jeep Day de Craponne

Ce dimanche 12 avril, a eu lieu la 19ème édition du Jeep Day à Craponne (Rhône).

Une trentaine de véhicules y étaient présents. De nombreuses Jeep, quelques P4, quelques Dodge, un GMC et quelques autres véhicules militaires plus "exotiques".

C’est sous un soleil estival que les visiteurs ont pu s’en mettre plein les yeux !

Merci aux organisateurs du Jeep Club du Lyonnais (http://jeepclublyonnais.free.fr/) pour ce rendez-vous réussi.

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Dodge - Revue de détails

Revue de détails des diverses variantes des Dodges série WC

 

 

 

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Dodge - Dimensions des "caches" à l'avant des caissons

Voici les dimensions des caches qui se trouve à l'avant des caissons pour les Dodge WC du premier type (tout métal).

 

 

 

 

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Dimensions des bancs pour un Dodge WC51-52


Voici les dimensions (à quelques millimètres) des bancs de mon Dodge WC52.
Je tiens à préciser qu'il s'agit d'un modèle de début de série, il peut donc y avoir des évolutions.

 

 

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Ouvrir une roue de Dodge 9.00x16

C'est après avoir commencé à vouloir démonter mon premier pneu de Dodge et devant la difficulté que celà représente que je me suis dis : "C'est quand même dingue de ne pas pouvoir réparer ou changer son pneu sans demander de l'aide au garagiste du coin !".

Et là, j'ai pensé à la cloche du tambour de frein : d'origine la cloche du tambour est percé de trois trous dans lesquels on serre une vis ce qui permet d'arracher cette cloche. Cà y est, vous avez compris ! On va se servir du même principe.

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Démontage d'un moyeu de Dodge

Voici les étapes qui permettent soit d'accéder aux garnitures de freins, soit de démonter les roulements de moyeux.

Contrairement à la Jeep (en montage standard), l'accès aux garnitures de freins et au cylindre de roue, ne nécessite pas le démontage du moyeu.
En effet le tambour est en deux partie, une partie centrale (moyeu) qui intègre les roulements de moyeu, et le tambour lui-même.
Ces deux parties sont assemblées à l'aide de 3 vis à tête fraisée.

 

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Décaper par électrolyse une pièce métallique rouillée

La nature est ainsi faite que les métaux non protégés sont altérés par la corrosion (l'oxydation).
C'est très bien pour l'élimination des vielles ferrailles mais celà pose un problème pour nos chers véhicules.
Le principe est d'inverser ce phénomène afin de rendre nos pièces aussi propres que possible pour leur rendre leur jeunesse.

Ce que la nature a mis des années à réaliser, nous allons le supprimer en peu de temps (par réduction).

 

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Foire à la Jeep de Taninges (2006)

Voici quelques images de la Foire à la Jeep de Taninges (dpt 74) qui a eu lieu le week-end du 10 & 11 juin 2006.
Merci à Emmanuel S. et Cyril C. pour les photos.

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A la découverte de la Drôme

C'est avec regret que cette année je n'ai pu participer au deuxième circuit en Jeep organisé par Jean-Noel et à la vue des paysages traversés, c'est avec plus de regrets encore que je réalise cet article.

L'an dernier il nous avait fait prendre la direction de l'Ardèche, cette année le rendez-vous était fixé à Lus-la-Croix-Haute.

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De Montréal à l'Ile d'Orléans, le Jeep'in Québec 2007 !

C’est au début du printemps que mon ami Guy, alias M38Bill, m’a informé par mail de sa volonté d’organiser un convoi de Jeep dans la Belle Province du Québec.

Après quelques semaines de réflexion, le temps de vérifier que mon banquier soit d’accord, et me voilà parti pour un nouveau voyage au Canada.

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Jeep in Pralo

Il était une fois un groupe d'amis animés d'une passion commune pour la Jeep...

Depuis longtemps déjà l'ami Hervé nous avait parlé de venir découvrir ses belles montagnes, nous avions donc fini par accepter et je dois avouer qu'il avait bien préparé son coups !
Malheureusement tout le monde ne fut pas de la partie...

 

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Sorel 2009

Une importante exposition de véhicules anciens s'est déroulée comme chaque année, les 30 & 31 août 2009 à Sorel (Québec).
A l'occasion du 10e anniversaire de cette exposition, l'organisateur de cet évènement, à lancé une invitation toute spéciale aux collectionneurs de véhicules militaires.

 

 

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Lexique Franco-Québécois du Jeeper

 

Voici le lexique indispensable pour dialoguer entre jeepers Québécois et Français, que j'ai rédigé pour Stef lorsqu'il s'y perd un peu avec les anglicismes lorsque nous discutons mécanique.
Je lui ai envoyé cette première liste pour qu’il puisse s’y retrouver et je vous invite à ajouter vos propres anglicismes, canadianismes, québécismes, notredaméïsmes et autres néologismes typiquement jeepiesques du Québec.
Prépares-toi Stef, Il va certainement y avoir des expressions de notre terroir qui vont te faire rigoler. Voici la liste que je lui ai envoyée.

Guy alias M38Bill

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La restauration de la remorque de Lolo51 (23/01/2010)

bant9Voici l'histoire d'un nouveau sauvetage, la restauration d'une remorque type Bantam par Lolo51.

En attendant d'avoir la Jeep, Lolo51 a décidé de se faire la main sur la restauration d'une remorque.
Comme vous pouvez le constater, elle est fortement corrodée ce qui va donner pas mal de fil à retordre pour démonter les éléments mécaniques.

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Le Chevrolet de Guy (alias M38Bill) - Mise à jour 24/11/2009

Souvenez-vous, il y a quelques mois je vous parlais du sauvetage d'un Chevrolet G7107 chez nos cousins québécois (voir l'article).
Et bien depuis l'achat notre ami Guy n'a pas chômé comme vous allez pouvoir le constater. Mais je lui laisse la parole pour nous exliquer tout cela...

 

 

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Obtenir la Building Card de son Dodge

Voici une copie des formulaires à envoyer à Chrysler afin d'obtenir la Building Card ("fiche de naissance") d'un Dodge WC.

Après avoir adressé un courrier à Chrysler, en anglais, j'ai reçu un formulaire à compléter.

 

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GMC, les différents modèles

Voici une galerie photos des différents modèles de GMC.

Plutôt que d'essayer de présenter une photo d'un GMC restauré, et compte tenu du nombre de variantes et de la rareté de certaines, j'ai préféré publier la photo de la documentation technique d'origine.

 

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Dodge, plaquettes de tableau de bord

Voici l'emplacement et le modèle des plaquettes d'instructions au tableau de bord.
J'espère que cela pourra aider tous ceux qui sont obligés de restaurer leur tableau de bord et qui n'ont plus de repères pour remettre leur remise en place conforme.

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Pompe de reprise Dodge

Fonctionnement et réglage de la pompe de reprise du carburateur Zenith

Le trou à l’accélération est assez fréquent, vous allez peut être résoudre le problème avec ceci.
La pompe de reprise assure le passage sans trou à l’accélération.
(J’ai simplifié le dessin du carburateur pour plus de compréhension)

 

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Vis de richesse Dodge

Réglage de la richesse sur un carburateur Zenith.

Un nouveau petit dossier pour parler de la richesse et donc de cette fameuse vis qui casse les pieds à tout le monde.
Il existe dans la majorité des carburateurs, deux circuits d'alimentation d'essence.

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Jeep, le catalogue des options

L'offre commerciale de base :

Comme toutes les voitures civiles, la Jeep après avoir posé l'uniforme, pouvait être personnalisée par son acheteur grâce à de nombreuses options.

 

 

 

 

 

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Jeep, revue de détails

Phare de black-out :
Afin de ne pas être repéré par l'ennemi pendant une attaque aérienne nocturne, les phares des Jeeps étaient initialement occultés.
A partir de février 1942, le phare de black-out fait son apparition. Il dispense un faisceau lumineux très étroit. Tellement étroit que l'on n'y voit rien ! Il est complété par les "yeux de chat", petits projecteurs situés en dessous des phares. Lors de la circulation en convoi, ces derniers devaient se réfléchir dans les catadioptres du véhicule de devant. A condition de rouler à une distance strictement réglementaire.
A noter : Le phare d'origine Willys est de forme arrondie (photo du haut), le phare Hotchkiss est plus anguleux (photo du bas).

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Loi sur les véhicules militaires

 

loiVous trouverez ci-dessous les différents épisodes liés à la mise en place du décret 2005-1463 "Loi sur la sureté intérieure" plus connu sous le nom "Loi Sarkozy".
La situation est maintenant claire (voir ci-dessous).
A mon sens elle n'apporte rien de neuf pour la grande majorité des collectionneurs, si ce n'est des démarches administratives futiles.

L'essentiel est préservé, à savoir notre liberté de collectionner des véhicules ayant un passé historique glorieux.

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L'histoire du Dodge Weapons Carrier

L'histoire de la marque Dodge c'est d'abord l'histoire de deux frères, John et Orace Dodge.
Ils commencent par fabriquer des bicyclettes en Ontario, mais très vite ils se font connaître par la fabrication d'éléments de mécanique pour l'automobile.
En 1901 ils retournent aux Etats-Unis, à Détroit, berceau de l'industrie automobile.
En 1903 ils se consacrent entièrement à la réalisation d'éléments mécaniques abandonnant la fabrication de bicyclettes.

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Regard anthropologique du profil simiesque du jeeper typique

Il m'arrive souvent d'imaginer que le jeeper typique présente de grandes similitudes avec ses ancêtres que sont l'Homo Aerectus, l'homme de Cromagnon, l'homo Neandertalensis et autres bipèdes ayant occupé la planète au fil des époques.

Je sais, je sais! Vous pensez que je vais vous assommer avec mes grandes théories sur l'évolution des espèces et essayer de vous convaincre que les derniers 10 millions d'années n'ont pas permis à l'homme d'évoluer. Eh bien!, vous avez parfaitement raison. Je vais vous asséner mes concepts révolutionnaires et, comme le dit si bien un de mes copains dont je devine qu'il utilise du C4 en guise de gomme à mâcher et pour qui l'expression «  faire consensus » signifie faire le vide à l'aide du Napalm, vous avez dorénavant tous droit à «  MON » opinion.

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Arceaux de capote d'une Jeep type JH (CJ3B)

Je vous propose ci-dessous de découvrir chacun des éléments de l'arceau de capote de la Jeep Hotchkiss type JH.

Si l'efficacité et la modularité de ce capotage sont supérieurs au modèle équipant les Willys MB et Ford GPW, il faut bien avouer que son installation n'a rien de pratique.
L'installation est longue et le stockage des pièces dans la Jeep lorsqu'on choisi de rouler débâché n'est absolument pas prévu.

 

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Fabrication d'un réservoir essence Dodge WC

Après avoir re-fabriqué lui-même son bras de rétroviseur et ses crochets de bâche, Cybcan s'attaque à la fabrication d'un réservoir essence neuf pour son WC52.

 

 

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Les pochoirs utilisés pour mon Dodge

 

Je tiens à préciser qu'en ce qui concerne les marquages, j'ai essayé de m'approcher au plus près des indications contenus dans le livre de E.BECKER mais en prenant quelques libertés.
En les réalisant je me suis mis "dans la peau" d'un mécano qui à l'époque a été en charge de les réaliser avec des moyens plus ou moins limités.
En effet, même si des consignes précises étaient édictées par l'état major, je ne pense pas qu'elles furent toujours scrupuleusement respectées.

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Bienvenue dans la classe des peintres automobile

Cet article a été réalisé afin de répondre à vos nombreuses questions sur la préparation et la peinture de pièces mécaniques ou de carrosserie.

La première partie de ce cours est une petite introduction sur les différents types de décapage. La deuxième est la description des étapes afin d'obtenir une peinture digne d'un professionnel.

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Nettoyage d'un extincteur Pyrene

Voici une technique simple, peu couteuse et très peu agressive pour redonner un coup de jeune à un extincteur Pyrene patiné par le temps.

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Goulotte essence d'une JH101

Voici les côtes pour réaliser l'installation de la goulotte d'essence coté conducteur sur une Jeep JH101 (idem que la CJ3B).

Toutes les dimensions sont en millimètres

 

 

 

 

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Remise à neuf des garnitures de freins

Après 10 ans de bons et loyaux services, les freins de ma Jeep commençaient à donner de sérieux signes de faiblesse malgré un entretien régulier (nettoyage des tambours, déglaçage des garnitures, purge du circuit).
Pas question de tolérer l'inefficacité de cet organe mécanique primordial pour la sécurité, alors en avant pour le démontage.

 

 

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Retirer les bagues en bronze du pont avant

Bonjour à tous.

Evidemment, vous n'avez pas les Spécial Tools DD-839 et DD843 pour retirer les bagues en bronze et vous êtes comme moi, vous rechigner à jouer du marteau et du burin pour retirer par morceaux vos bagues en bronze. Je vous propose donc de fabriquer deux petits outils pour retirer en douceur vos bagues en bronze.

 

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Remise à neuf d'une dynamo

Je recherchais depuis longtemps une dynamo à prix "sympa" pour ma Jeep JH101.
Il s'agit d'une dynamo 12 volts de marque Ducelier.
Ce modèle est la copie conforme de la dynamo Autolite 6 volts de la MB/GPW.

 

 

 

 

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Crochets de bâche pour Dodge

Pour fabriquer vos crochets de caisson de votre Dodge, il vous faut en premier fabriquer le tas de cintrage et de formage.

 

 

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Dodge, fabriquez vos charnières

Cyril (Cybcan) m'a contacté il y a quelque temps afin d'avoir des photos de détail de ma charnière de ridelle arrière de Dodge.

 

 

 

 

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Fabriquez votre bras de rétroviseur de Dodge

Je ne prétends pas avoir réalisé une copie exacte du bras de rétro mais cela permet de s’en tirer à moindre frais et le résultat n’est pas si mal !
Ceci dit quand on a un petit budget, et que l’on est débrouillard ça dépanne bien.

 

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Restauration d'un Black-Out grand modèle

J'ai eu la chance de récupérer deux black-out d'aile sur des épaves de GMC, un Guide et un Corcoran.
Ils sont en assez mauvais état car ils étaient exposés aux intempéries depuis de très nombreuses années.
Cependant compte tenue du prix de ce genre d'accessoire, et compte tenue de l'authenticité de ces deux phares, j'ai trouvé intéressant de les rénover.

 

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La restauration d'une Bantam en images

 

Cette remorque bantam a été rachetée à une entreprise de travaux publics.
Par chance elle n'a pas trop souffert et n'a pas été massacrée.
Le faisceau électrique était encore présnt ainsi que la plaque de 1944.

 

 

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Réglage de la distribution en utilisant la trigonométrie

Salut les jeepers d'ici et d'Europe.

Vous vous souvenez de l'article que j'avais écrit en décembre 2002 sur la réfection de ma première M38CDN et dans lequel j'expliquais les problèmes que j'avais rencontré pour installer le distributeur et la pompe à l'huile, le tout en phase avec la position de feu des pistons?

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J'ai enfin mon Chevrolet G7107

Salut les jeepers,

Dans notre imaginaire jeepiesque, il y a toujours un rêve d’acquisition que nous caressons sans savoir réellement si celui-ci deviendra un jour réalité. Dans mon cas, c’était de posséder un camion Chevrolet G7107 de la Seconde Guerre mondiale et ce rêve vient tout juste de se réaliser.

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Première aventure 2009

Samedi 10 janvier 2009, première sortie en Jeep de l'année.

Certes il faisait un peu froid (-1 degrés) mais le soleil était présent et l'appel de la Jeep trop fort !
Avec un bon équipement, pas la peine de bâcher la Jeep

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La Jeep, un peu d'histoire

Un peu d'histoire...

Depuis 1904, avec la transformation d'une Panhard par le Capitaine Gentil en un véhicule de reconnaissance, les militaires furent à la recherche d'un véhicule léger, rapide, polyvalent et tout-terrains.
Il fallut cependant attendre 1940 pour voir se concrétiser le concept de VLRTT (véhicule léger de reconnaissance tout-terrains).

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De l'Ardèche au Vercors

Que fait-on lorsqu'on est à la retraite ?
La réponse est facile, on organise une bonne virée en Jeep pour les amis.

Quelques appels téléphoniques, quelques mails et c'est un groupe de deux P4 et trois Jeep qui va s'élancer à la découverte des petites routes de l'ardèche et de quelques cols du Vercors.

 

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Tank in town - Mons - 2006

- Allo Stef, c'est Philippe !
- Ah salut Philou, comment vas-tu ?
- Bien, bien, tu fais quoi le week-end du 26 & 27 août ? Si on allait à Mons pour le Tank in town ?
- Ok pourquoi pas, mais comment on s'organise ?
- Bof je sais pas, on part... et vogue la galère...

 

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Jeep in Rothord

Ingrédients pour un bon week-end en Jeep :
- Des Jeep,
- Des amis,
- Un téléphone
- Du pain, du saucisson, du fromage et.... du vin !

 

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Jeep in Bugey, l'histoire d'un excellent week-end entre amis...

Que faut-il pour passer un bon week-end ?

Réponse facile... il faut une bande d'amis, du soleil et des Jeep !!!

 

 

 

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Baptème de Half-Track

Un vague souvenir, sans réelle trace de tout cela. Tout commença lors d'une visite d'un musée à Bayeux l'été dernier.
J'y ai retrouvé un vieux prospectus sur le musée où étant enfant, j'étais monté à bord d' un half-track.

 

 

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La Motte et de Ste Maxime 2004

Vendredi 13 août 2004 :
Mon aventure militaire commence le vendredi 13 août 2004 par une belle matinée d'été dans la ville de Rognac (Bouches du Rhône) où je me rend avec des amis pour embarquer dans un Dodge WC 62 de 1943. Après avoir chargé l'équipement, la nourriture et avoir fait le plein d'essence nous partons en convoi (accompagné d'un wc52) en direction de Ste Maxime dans le Var.

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Road to Normandy (2004)


Et si on allait en Normandie avec nos Jeep ?

Impossible de me souvenir comment une telle idée est née, peut-être à la fin d'un repas trop arrosé ou chacun vantait la fiabilité sans faille de sa Jeep, ou peut-être au cours d'une balade par une trop chaude journée d'été.
Ce qui est certain c'est que cette idée a fini par prendre forme, le simple pari est devenu un projet, le projet une aventure.

 

 

 

 

 

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