Je m’appelle Yoann j’ai 28 ans et suis passionné par le Dodge WC .
Je n’avais pas encore 2 ans que mon père utilisait un Dodge pour faire des équipements de forage d’eau.
L’ancien propriétaire de ce véhicule était monteur de charpentes métalliques.
Entre 1978 et 1997, il a fonctionné dans l’état, à l’automne 1997 une remise a neuf a été réalisée en utilisant des pièces d’origine : les joints des ponts, la direction, les freins, l’éclairage dans sa totalité, les compteurs, et la peinture en jaune sont avec la pause d’une flèche de levage plus grosse les principaux travaux effectués.
En 2004 ,l’acquisition d’un deuxième Dodge WC51 dont le moteur est en très bon état ,nous a permis d’entreprendre des travaux de rénovation supplémentaires sur le premier Dodge : les sièges de soupape pour fonctionner à l’essence sans plomb, le radiateur, l’embrayage, le réservoir d’essence, le carburateur Zénith et la manette de treuil a été inversée pour être manœuvrée de l’intérieur et de l’extérieur, sont les principaux points corrigés.
Nous avons eu la chance de rencontrer un mécanicien compétent qui aime ce genre de véhicule.
Un merci au garage AMG.
Une utilisation journalière et des fonctionnements au ralenti pour actionner le treuil, la fiabilité dans le temp de ces véhicules est rassurante pour une entreprise qui en dépend.
J'ai failli acheter un autre dodge aux enchères qui était pas trop loin de chez moi.
Il était monté avec un moteur diesel, et il était transformé en camping car.
Il est parti à 1500 euros, mon probleme était de ne pas savoir ou le stocker, mais je ne désespère pas de m'en acheter un pour moi.
Je suis en train de négocier pour en acheter un autre mais celui-ci marche au diesel et a été modifié avec une benne arrière hydraulique. Je vais aller le voir et peut être l'acheter pour m'en servir pour mon travail
Longue vie au site et merci de m'avoir consacrer une partie de page pour mes dodge
Yoann
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