joint de culasse

Je voulais savoir si il existé des joint de culasse renforcé, enfin un truc costaud ! et oiu faut t'il l'acheter sans tomber sur un "taiwan" !?
Merci!

Bravo pour ta virée, je suis quand même agréablement surpris que tu ai pu faire tout ce périple avec à la clé un seul joint de culasse. C'est sur elle a du quand même chauffer surtout dans le désert espagnol et par grosse chaleur. Quelle a été ta conso d'eau, et quelle température en moyenne indiquait ton mano?
Pour le joint de culasse il existe en principe 3 modèles, le normal, le renforçé et le en cuivre, la plupart des spécialistes en proposent.
La différence n'étant pas tellement en terme de robustesse mais d'épaisseur ce qui est important en fonction de la hauteur de la culasse qui peut avoir été rectifiée plusieurs fois.
Au fait avant de remonter fait vérifier ta culasse et je pense qu'il faut au moins un resurfaçage çà risque de t'éviter de refaire un autre joint rapidement.

J'avais rajouter un vase d'expension (un vrai !!) et le matin avant de partir j'en rajouter un peu dans le vase. La temperature indiqué toujour entre 80° et 90° par contre des qu'une monté ce presenté elle monté jusqu'a 95° et dans le col elle etait toujours a 100° arivé en haut du col, l'eau bouilloné dans le vase!! et a partir de la le joint eté mort.Faut dire que quand meme le moteur dever tirer 1700kg a 1709 m !!
Sinon pour la culasse je l'avais donner à rectifier.
Sinon c'est quand meme su costaud comme voiture !! j'ai quand meme fais du 4x4, elle na pas consommé 1 goute d'huile! est elle tourne comme une montre !!
Bon allez @+