Sabler son dodge, qui s'est déjà lancé ?
- spookyfr
- Auteur du sujet
- Hors Ligne
- Vous en avez passé combien vous ?
- On peut le recycler si on le filtre avant ?
- c'est long ? pour une aile par exemple, recto verso ?
Encore merci pour vos retours d'expérience.
Spooky.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- jeep-fr
- Hors Ligne
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Anonymous
Oui c,est long .tout depend de la sableuse utilisée,et du decapage souhaité
Pour une aile complette pour mettre a nu 30 minutes minimum
Eventuellement faire un essai si cette sableuse le permet avec un sable
de calibre plus elevé
sinon l endroit ideal : son garage vidé de tout pour pouvoir recycler un maxi
de sable et il faut une combi et un masque
A+
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Stef.Jeep
- Hors Ligne
Le compresseur n'a pas assez de débit...
J'ai ce genre d'équipement et cela permet tout au plus de sabler de petites pièces.
A+
Stef
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- spookyfr
- Auteur du sujet
- Hors Ligne
Mais c'est au niveau de la quantité de sable où je me pose la question..
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- fab18
- Hors Ligne
- Messages : 2
- Remerciements reçus 0
Je pense qu'une quinzaine de sacs suffiront pour sabler ta carrosserie et les pièces qui vont autour, actuellement, de plus en plus de boites te reprennent les fournitures en trop, n'hésite pas à en prendre un peu plus, tu pourras te faire rembourser l'excédent. Ne prends pas du sable trop gros car ça va te "marteller" les toles et n'essaie pas de le récupérer, les grains de sable sont éclatés et sont trop fins pour être réutilisés.
C'est surtout les petites pièces qui te bouffent du sable (un peu comme la peinture) alors si tu as un vieux panier métallique genre caddie mets tes petites pièces dedans et les grosses au dessus comme ça en sablant les grosses tu sableras les petites en même temps : tu économiseras du sable. Avec une sableuse industrielle tu as une buse assez grosse tu iras relativement vite : pour faire une aile tu en as pour 10 minutes ça pousse vraiment très fort. Comme je te l'ai expliqué dans mon mail, il nous a fallu une grosse demi-journée à deux (un qui sable, l'autre qui apprête) pour sabler ailes, capot, calandre, pare-brise, plancher, marche-pieds, sièges, cabine, jantes, pare-chocs, pédalier et toutes les bricoles autour. Un conseil dégraisse au maximum tes pièces sinon avec le sable ça fait une pate genre chewing-gum. Essayes t'apprêter le plus vite possible car la tole s'oxyde très vite, je te conseille de l'apprêt phosphatant ( www.rmpaint.net/francais/technical_infor...ftscoufr/ft30i_f.htm ) ça te permet d'entreposer tes pièces et de prendre ton temps pour faire tes soudures éventuelles ou ton mastic sans être inquiéter par la rouille ; ensuite une couche d'apprêt normal pour cacher le tout et tes deux couches de peinture.
Voilà, il ne me reste plus qu'a te souhaiter bon courage car sous le scaphandre tu vas avoir très chaud...
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Anonymous
thierry.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- cyrille 2087
- Hors Ligne
- Messages : 19
- Remerciements reçus 0
donc je n'ai pas de souci pour sabler le mien
pour la conso ca varie j'ai fait un chariot elevateur l'autre jour et j'ai boucher 5 sac de sable et s'est un chariot d'ostriiculteur
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- fb03
- Hors Ligne
- Messages : 393
- Remerciements reçus 0
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- wildbill
- Hors Ligne
@+
willys 1952 CJ3a
remorque 1/4 Ton ABL 1952
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- cyrille 2087
- Hors Ligne
- Messages : 19
- Remerciements reçus 0
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- fb03
- Hors Ligne
- Messages : 393
- Remerciements reçus 0
En tous cas je suis très content après avoir brossé tout ce que je pouvait, fignoler dans les coins avec ma tite sableuse. Ca donne un super résultat, ça met un peu de sable dans mon gravier, mais ça disparait vite ! Et un sac de sable de sable de 50 Kg coûte moins cher qu'une brosse !
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- j-r
- Hors Ligne
- Messages : 167
- Remerciements reçus 0
fb03 écrit: Ca coùte moins cher je pense pas ! Moi les brosses que j'utilise sur ma meuleuse je les payent 20 euros pièce ! Et des brosses pour un dodge il en faut !
! Et un sac de sable de sable de 50 Kg coûte moins cher qu'une brosse !
je suis OK avec toi fb03 ,les brosses + le decapant peinture qui enleve pas le vert et le rouge d'origine ,et bien a la fin la restau ça a couté cher voir + cher que le sablage d'au moin les grosses pieces
amicalement
J-R
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- fb03
- Hors Ligne
- Messages : 393
- Remerciements reçus 0
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- mrdodge11
- Hors Ligne
- Messages : 76
- Remerciements reçus 0
-la brosse métalique à utiliser avec des lunettes et avec parcimonie car c'est trés pénible (bruit poussiére) et trés dangeureux. Deplus les meuleuses d'angles n'aime pas du tout cela. Alor à mois d'avoir un brico merdo à deux pas et d'acheter des meuleuses à 2 franc il faut réserver ce traitement aux piéces non sablable (moteur, ponts, boites,génératrice...ect).
Pour le reste le sablage avec un compresseur volumétrique (type btp) et une sableuse professionnelle reste le moyen le plus rentable.
Pour un dodge 4x4 compter 50 sac environ avec du sable 02.Soit 150 euros pour un rendu impécable.Par contre ne faites pas l'erreur d'utiliser les peintures soit disant antirouille rouge brun d'origine vendu par nos" spécialistes". En fait il s'agit de peintures glicéro avec trés peut de pigment car le pigment c'est ce qu'il y a de plus cher dans une peinture.
Je vous conseille un aprés phosphatant et un antirouille digne de ce nom. pour obtenir un rendu niquel surtout sur les toles qui ont un peut soufert de la rouille recouvrir d'un aprés garnissant. Ces aprés sont trés facile à poncer à l'eau .Recouvrez le tout d'une peinture polyurétane et votre travail sera protégé pour longtemps.Pour la couleur faite un témoin (20cm/20cm ) avec de la peinture de nos cher fournisseurs . N'oubliez pas de demander le matage pour un résultat plus conforme.
Compter environ 7 litres de peinture polyurhétane à 20 € le kg alor qu'il faut compter plus de 15 kg de glycéro à 10 € le kg.
A vous de voir maintenant si vous préférez barbouiller de temps en temps ou avoir une protection pour longtemps.Profitez en vite car les polyurehétane vont étre interdite pour éviter que nous puissions encore restaurer nos engins. En effet elles seront remplacé par des peintuers a l'eau innaplicable en dehors d'une cabine. Encore un moyen pour nous empécher de restaurer des véhicules anciens.
MONTEZ DE LA MINE DESCENDEZ DES COLLINE CAMARADE
PLUS QUE 14 MOIS AVANT AVRIL 2007
VIVE LA FRANCE
C'est pas le repos qui fait avancer c'est la marche
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.