Passage de vitesse difficile

Mais non pas besoin d'être mécano pour bosser sur une jeep la preuve on y arrive tous plus ou moins, il suffit de bricoler un peu d'avoir la bonne doc et surtout beaucoup de temps; Moi en ce moment je suis particulièrement gâté 3 sorties 3 casses: croisillon de transmission (pas méchant) la 2° un peu plus dur: bride de support de pont avant pétée ce qui a fait reculer le pont après que la lame de ressort se soit cassé à la fixation et que la poulie de villebrequin se soit fracassée sur le pont qui était en travers :shock: ouf et la 3° hier: différentiel de pont arrière en compote (salade de pignons au menu) s'il me fallait aller chez un mécano il faudrait d'abord que je gagne au loto bon c'est sur je ne fait pas de la balade cool, mais du hard, mais quand même là çà fait beaucoup

:shock: :shock: ah , eh ben là t'as fais fort Gilbert !! c'est pas en trialisant que tu as peté la mecanique ?
GIL.

Tiens , Gilbert, c'est curieux tu utilise tout a fait ta Jeep comme mon frere S'il ne casse pas durant une balade c'est que la balade etait trop simple

Je me souvient lui avoir prété la mienne une fois, j'ai eu doit a un arbre de transmission (arriere) cassé et je parle bien d'un arbre de transmission pas d'un arbre de roue. Enfin ce jour là c'est lui qui a réparé.


Il y a des gens tout de même, s'ils n'ont pas un peu de mécanique a faire en rentrant ils ne sont pas content

GIL écrit: :shock: :shock: ah , eh ben là t'as fais fort Gilbert !! c'est pas en trialisant que tu as peté la mecanique ?
GIL.

2 casses en trial, une en balade (trialisante)