Contacteur de frein

Le contacteur de frein monté en sortie du maitre cylindre fonctionne
apparement avec la pression du liquide de frein (présostat).

Quelqu'un sait-il à quel pression le contact doit se fermer ?

(J'ai essayé avec une pompe à velo, sans resultat )

Normalement si la tige de compression du piston est bien réglée au repos la pression est nulle et le contact coupé, dès que tu appuis le contact est mis cela dit la pression dans le maitre cylindre est tout de suite importante rien à voir avec une pompe à vélo, il est vrai que ce contacteur est fragile, je l'ai remplacé plusieurs fois

Pour le tester il suffit de débrancher les fils, de mettre à la place un Ohmmètre et de demander à quelqu'un d'appuyer sur la pédale. Tu seras vite fixé Comme Gilbert je l'ai déjà changé sur 3 de mes 4 véhicules Heureusement que ce n'est pas cher

Thierry.